EXPANSION & DÉVELOPPEMENT

J’ai accompagné assez d’entreprises françaises dans leur expansion US pour reconnaître un schéma récurrent : elles arrivent avec une structure commerciale qui cartonne en Europe… et qui s’effondre aux États-Unis en moins de six mois.  Pas parce que leur produit est mauvais. Pas parce que leur équipe manque de talent. Mais parce qu’elles tentent d’appliquer […]

Voilà un paradoxe qui m’a toujours fascinée : aux États-Unis, tout le monde admire le style français. Les Américaines rêvent du “French girl aesthetic”, collectionnent les livres sur le chic parisien, et paient une fortune pour des vacances en Provence. Pourtant, quand on regarde les chiffres du retail, les marques françaises sont étrangement absentes des

Une statistique que j’ai découverte l’an dernier m’a fait tomber de ma chaise : l’industrie du sport américain génère plus de 500 milliards de dollars annuellement. Pour mettre ça en perspective, c’est plus que le PIB de la Belgique tout entière.  Pourtant, quand je parle avec des entrepreneurs français du secteur sportif — qu’ils vendent

Le marché américain de la construction représente plus de 2 100 milliards de dollars en 2025 selon le U.S. Census Bureau, avec une croissance annuelle prévue de 4,2% jusqu’en 2028. Pour les entreprises BTP françaises reconnues pour leur excellence technique et leur savoir-faire en matériaux innovants, cette opportunité paraît évidente.  Mais la réalité du terrain

Quand je rencontre des fondateurs d’AgriTech français qui veulent conquérir les États-Unis, la même surprise revient : “Je pensais que l’agriculture américaine, c’était juste… plus grand. Mais c’est un monde complètement différent.”  Et ils ont raison.  Le marché agricole américain représente 1 200 milliards de dollars selon l’USDA Economic Research Service, soit près de trois

En 2019, j’ai assisté à une présentation d’un CEO français de MaaS (Mobility-as-a-Service) lors d’une conférence à Detroit. Produit brillant. Technologie impressionnante. Pitch impeccable en anglais. Résultat ? Zéro deal signé, et trois mois plus tard, il a abandonné le marché américain.  Pourquoi ? Il ignorait totalement que le marché américain de la mobilité fonctionne